Перейти к содержимому
YFP
← Все темы
МобильностьАктивна

Пешеходы и переходы

Безопасность пешеходов

Каждый год гибнут больше сотни пешеходов, а переходы переносят и стирают «ради пропускной способности» машин. Право пешехода системно ниже права автомобиля.

Пешеходный переход на улице Таманяна в Ереване
Фото: Benoît Prieur · Wikimedia Commons · CC0 1.0
Индекс давления · с 200978
тяжесть
4/5
охват
4/5
динамика
Активна
укоренённость
17 лет
Доказательная база: хорошо задокументирована

Откуда началось

Была, но не фиксировалась

Что было до. Пешеходы гибли и раньше, но безопасность пешеходов не изучалась: до обследования 2009–2010 в Армении не было ни одной опубликованной работы по этой теме. Проблема была, но её не считали и не называли.

Что изменилось. Рост автопарка и первые обследования сделали автомобилецентричную опасность для пешеходов видимой.

Хроника

  1. Начало

    Опрос: переход улицы опасен

    Опрос показал: более 70% ереванцев считают переход улицы опасным. Даже после кампании полиции 2010 года ситуация не изменилась.

  2. Развитие

    117 погибших пешеходов за год

    По стране — 117 погибших пешеходов; в Ереване 86 смертей и ~2172 ДТП (почти половина национальных).

  3. РазвитиеПоражение

    Кортеж премьера насмерть сбил беременную пешеходку на зелёный свет

    Машина из кортежа премьера Пашиняна на ул. Лео/Паронян насмерть сбила пешеходку Сону Мнацаканян (31-я неделя беременности), переходившую на зелёный свет. Скорость — 108.7 км/ч (для кортежа разрешено 100), ни одна машина кортежа не остановилась. Водителя позже приговорили лишь к 1.5 годам — самый наглядный пример того, как право пешехода оказывается ниже права машины.

    Никол Пашинян

  4. Гражданская акцияВ процессе

    Митинг за безопасные переходы

    Горожане (инициатива «Ереван для людей») вышли с требованием восстановить убранные переходы на Маштоца/Московян и Маштоца/Исаакяна и сохранять пешеходные переходы в городе.

    Событие →
  5. РешениеОспаривается

    Переход перенесли «ради пропускной способности»

    Переход на ул. Григора Лусаворича перенесли к памятнику Мясникяна — с прямо указанной целью «увеличить пропускную способность» автотранспорта.

    Мэрия Еревана

  6. Обновление

    Машина сбила мать с ребёнком на переходе

    На размеченном переходе на ул. Фучика 20-летний водитель сбил мать с ребёнком (9-летнюю девочку); у девочки перелом ноги, потребовалась операция.

Связи с другими темами

  • Усиливается темойПробки и засилье машин

    Приоритет пропускной способности машин над людьми — прямая причина гибели пешеходов.

Ключевые факты

Погибших пешеходов (2019, страна)
117
Считают переход опасным
>70%

Источники